怎样防止螺杆式空气压缩机高温故障。

在夏天到来前，为了避免出现过热停机，一般压缩机用户都会对设备进行预防性检修，常规处理方法有，更换润滑油，清洁油冷器、空气过滤器、冷却水管道等，可排除大多数排气中的高温隐患，但有时不能完全消除所有潜在的故障诱因，对此，一定要多加关注和分析。

尽管现在的压缩机厂家都有高温跳停保护装置，但如果不能彻底解决故障原因而频繁跳机，不仅会给设备自身带来不必要的损失，还会影响企业的正常生产和产品质量。

一般而言，压缩机出现超温故障，多与润滑系统及冷却系统的异常有关，因此我们首先从以下几方面进行分析。

一、润滑系统和油路元件。

喷油螺杆压缩机具有润滑、冷却、冲洗、密封、减振、卸载、保护等多项功能。最重要的一点是冷却。空气在机头中所产生的热能，大部分都会被润滑剂带走，少部分通过传导辐射散发出去。若润滑油不足，或油路元件工作不正常，可使油温升高，造成过热故障。

①润滑油过度变质。

润滑剂应及时更换，如果超期使用，则会导致润滑不良和换热性能降低。热机头热无法全部排出，造成压缩机高温。

②系统供油不足。

可以检测油气桶内的油面，在停机泄压后，润滑油处于静止状态下，油位应稍高于油位H(或MAX)。装置运转时，油位不得低于低油位标L(或MIX)。如果发现油不足或没有看到油面时，应立即停车加油。

③燃油供应不足。

要先检查油滤器，油质分离器有无堵塞。该油细分离器由多层玻璃纤维制成，其作用是过滤压缩空气中的油雾，防止润滑油的流失。在环境恶劣、粉尘较多的情况下，应适当缩短更换时间。油滤器、油细滤器都配有压差开关，通过检测滤芯两真压差，能自动判断滤芯是否堵塞，若滤芯堵塞，应及时更换滤芯及隔板。第二步检查调油是否正常，如有需要可以适当增加喷油量。喷油是在设备出厂时已经调整的，一般情况不要更换。

④油阀出现故障。

断油阀一般为两位二位常闭电磁阀，在启动时打开，停机时要关闭，以避免油气桶中的油继续喷射到机头上，从进气口喷出。一旦断油阀失效，主机将因为缺油迅速升温，严重时会导致螺杆总成烧坏。

⑤温度控制阀出现故障。

在油冷却器的前面安装了温控阀，保持机头的排气温度高于露点压力。它的工作原理是刚上电时，由于油温较低，温控阀的支路打开，主回路关闭，润滑油不通过冷却器直接喷到机头上；待温度上升到40℃以上，温度控制阀逐渐关闭，油从冷却器和支路同时流过，上升至80℃以上，此阀完全关闭，润滑剂全部通过冷却器重新进入机头，要使润滑剂达到最高温度。

如温度控制阀发生故障，润滑油可不通过冷却器直接进入头部，导致油温无法下降，导致过热。失效的主要原因，一是阀芯大小两个热敏弹簧在疲劳后弹性系数发生变化，在温度变化时不能正常动作；二是阀体磨损，阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可以根据情况修理或更换。

二，冷却系统。

螺旋压气机冷却系统一般分为风冷和水冷两种。

(1)空气冷却模式。

①对于风冷机型，首先要检查环境温度是否过高，环境温度过高会给螺杆压缩机带来以下两方面的影响。

A：温度越高，空气越稀薄(这就像压缩机在高原地区效率低下一样)，导致压缩机工作效率降低，使压缩机有更多的时间处于负荷状态，带来更多的负荷，导致压缩机产生的热量更多，压缩机的温度肯定会更高。

B：一般压缩机设计时都有设计工作环境温度(30-40度)，在设计的运行环境温度下，压缩机的最高温度通常接近压缩机的保护温度(如100℃)，如压缩机环境温度高于设计运行环境温度，则压缩机温度升高，导致压缩机高温。

②风机出现故障。

如果风扇不转，风扇反相，2个风扇只开一台等。

③排风管道问题。

常见的情况是排风管道过小，排风管道过长，排风管道中间弯多。然而，总体而言，这种设计不完善的情况并不多见。

(2)水冷却模式。

①检查油冷却器的工作是否正常。

它的进口和出口温度差可以检测到，正常温度为5~8℃，如果低于5℃就会结垢堵塞，会影响冷却器的换热效率，造成散热不良，此时可以拆下换热器进行清洗。

一般而言，冷凝器工作失灵的重要因素是冷却质量差、硬度过高而非设备本身故障。河南某电力公司4台仪水冷螺杆压缩机在使用过程中，经常因温度过高报警跳闸，经检查发现主要原因是冷却器有大量水垢，冷却水管道被堵塞，影响冷却水流量，换热效果不好，甚至堵塞后也不能起到冷却作用，导致压缩机因温度过高而不能正常运行。本实用新型冷源为工业用水，其水质PH值高，硬度大(约10mmol/L)，在设备运转中冷却水温超过40℃(压缩机生产厂家推荐冷却水流出温度低于50℃)，加强了冷却水中的盐分，使冷却器表面结垢。由于结垢频繁，需要人工清理，检修工作量大；同时由于结垢的热交换效果不好，油温高，粘度降低，轴承磨损，造成设备安全隐患。

②检查冷却水进口温度是否过高、水压和流量是否正常。

通常，冷却水的入口温度不能超过35℃，水压在0.15-0.3MPa之间，流量不能少于规定流量的90%。采用水冷压缩机的企业通常不对压缩机单独设置冷却水系统，而是采用同一套制冷系统进行制冷。过量的工序造成冷却水杂质大，在很长的冷却水管道壁上附着形成水垢，导致水管通经变小，水压下降，流量不足。当工作环境无法满足以上要求时，可以通过安装冷却塔、改进室内透风、增加机房空间等方法来解决。

三、进排气系统和控制管道元件。

进入排气系统和控制管道元件失效或动作不灵敏，都会使压缩机工作不平衡，造成设备高温。可以按照下面的步骤一一核对。

①检查空气过滤器是否堵塞。

根据压差开关的报警信号，可以检查或替换空滤是否堵塞。

②若油气分离器堵塞，则压缩空气排泄不畅，就会造成内压过高而产生高温。石油分离器堵塞主要表现为内压高，所以需要及时检查，更换油芯。

③最小压力阀发生故障，造成油分离器内压升高。

在油气分离器平盖上安装了最小压力阀，其作用如下：

保证在启动时优先设置润滑油循环所需的压力，并确保单元的润滑。

b.当压力达到最小压力阀设定值后打开，可以降低流经精油分离器滤芯的气流速度，保证油气分离效果，并使油、气分离滤芯不因压力差过大而损坏。

具有单向阀的作用，当机组卸载时，可防止管网中的压缩空气回流到油气分离器和压缩机主机。装置运行过程中，最小压力阀故障将导致分离器内压升高，启动时无法优先建立润滑油循环，使油泵分离效果变差，易损坏油气分离滤芯的压差过大，造成机组排气温度高。

③系统压力设定是否太高。

一般情况下，压缩机系统的压力在出厂时已经设置好，如果用户确需要调节，则以设备铭牌上标定的额定压力为准。若系统压力调节过高，压缩机负荷将增大，从而引起高温报警。

四，结语

螺旋压气机超温故障，除了上述原因外，还有其他原因，如温度传感器故障引起，卸荷阀动作不灵等。为确保压缩螺机长周期平稳运行，除每天定期维护外，还要在日常操作过程中加强专业技术学习，减少误操作风险，提高设备运行效率。